【スバル】新型WRXティザーが北米向け公開、日本発売は2021年秋予測

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1 ::2021/07/05(月) 15:39:13.45 ID:GpAiQONO0.net ?2BP(3000)

北米スバルは、フルモデルチェンジした新型WRX、2022年モデルのティザー画像を公開した。

WRXシリーズは、インプレッサのハイパフォーマンスグレードを起源とする。
2014年にはインプレッサから独立し、「WRX」をモデルネームとした販売がスタートしたが、これも現在は生産を終えており、2代目となる新型WRXの発売が待望される段階となっている。

発表されたティザー画像のモデルは、北米で単に「WRX」と呼ばれるもので、日本国内の「WRX S4」に相当する。
これは2021年秋の日本発売が予想される。
そして、より高性能なWRX STIについては、今回のタイミングでは市場投入されず、2022年中盤頃の追加発売となりそうである。

■新型WRXはSGP採用、2.4L ボクサーターボを搭載
新型WRXはスバルグローバルプラットフォーム(SGP)が採用される。
搭載されるエンジンは、FA24F型の2.4L水平対向4気筒ターボとなる見込みで、これは北米向け大型SUVのアセントで既に採用実績がある。
あるいは、発売が迫る2代目BRZの2.4L NAのターボ版と見ることもできるだろう。
また、従来型WRX S4に搭載されたFA20F型との比較では、同一ストロークのボアアップ版となる。

新型WRXのエクステリアは、2017年の東京モーターショーで公開された「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」がデザインスタディとされる。
新型WRXのティザー画像からは、クーペ調に仕上げられたルーフライン後半の処理がコンセプトから引き継がれているのがわかる。
一方で、セダン車として十分な、後席居住性も備えていそうだ。
(続きあり)
https://car-research.jp/wrx/s4-sti.html

84 ::2021/07/06(火) 00:15:25.93 ID:qygdICGz0.net

これスバリストも離れるデザインだろ

117 ::2021/07/06(火) 12:12:15.48 ID:ACr7NEVc0.net

これもキモオタブルー色あるんか

122 ::2021/07/06(火) 12:51:17.20 ID:jM2n+olj0.net

2ドアハッチバックが主流なのに勝てるの?

重すぎない?

87 ::2021/07/06(火) 02:29:24.88 ID:e0ZV0HOp0.net

>>83
オタ層を切り離しにかかった結果、以前は彼女や奥さんに反対されるクルマだったのに
いまや安全イメージで奥さんが主導してスバルを買いに来る逆転現象。
生産能力の無さは変わらず品薄状態なので値引きしないで売れるからメーカーも販売店も高利益体質。

5 ::2021/07/05(月) 15:44:29.48 ID:KxOSh8Rw0.net

AWDのレイアウトだとどうしてもフロントアクスルの前にエンジンが配置されるから野暮ったい(垢抜けない)デザインは変わらないね

7 ::2021/07/05(月) 15:46:05.23 ID:fbwmsotj0.net

ガンダムとか好きそう

48 ::2021/07/05(月) 18:04:13.77 ID:Eve6netY0.net

>>31
なんでこのまま出せないんだろう?
高くても買うだろ
チューニングの余地さえ残しておけば
どうせ電子制御なんて糞食らえみたいな層しか買わないんだし

49 ::2021/07/05(月) 18:04:57.81 ID:YcgagCa+0.net

いつになったらGC8を超える車が出るんだ?
丸目以降どれも買う気になれない

37 ::2021/07/05(月) 17:03:52.88 ID:M1vUs/UF0.net

>>31
絶対に許さない

11 ::2021/07/05(月) 15:48:16.74 ID:zgHQRs7P0.net

>>6
レヴォーグセダンになるよね

42 ::2021/07/05(月) 17:21:50.78 ID:wKPYyrKI0.net

水平対向エンジンとか面白すぎなのになぁ
性能?シラネw

99 ::2021/07/06(火) 06:46:02.48 ID:koLEbVkM0.net

かっけぇ
鬼イカチー

35 ::2021/07/05(月) 16:55:19.06 ID:cjxXU//r0.net

日本に2.4Lターボ持ってこれんのかね

9 ::2021/07/05(月) 15:47:27.32 ID:y0HDnPBn0.net

>>1
一番問題のフェンダー形状隠すティザーてw
スバルはコンセプトから実車の落差がなぁ・・・・

6 ::2021/07/05(月) 15:45:17.19 ID:345AAXtD0.net

基本的に新型レヴォーグと同じ顔でしょ

26 ::2021/07/05(月) 16:10:46.90 ID:y0HDnPBn0.net

>>23
わくわく・ラリー・エックス

139 ::2021/07/06(火) 19:26:47.27 ID:IJopzz1j0.net

なんで三菱は、ランサー開発計画をやめたのに
スバルはwrxを開発し続けられるの?

45 ::2021/07/05(月) 17:44:41.78 ID:E1FJn4vY0.net

現代のプアマンズ34GTRみたいなもんだろ。

18 ::2021/07/05(月) 15:56:18.10 ID:KxOSh8Rw0.net

>>7
エンツォフェラーリ…

121 ::2021/07/06(火) 12:33:04.46 ID:KgYdpqB90.net

>>98
そうだなXVウィルダネス作るべき

147 ::2021/07/06(火) 22:15:30.98 ID:PbiKj6cA0.net

>>129
インプレッサがベースだから大きく変えられない

115 ::2021/07/06(火) 12:08:23.24 ID:N5g3VNq90.net

>>100
この時の絶望感は今後50年は語り継げられるだろう

47 ::2021/07/05(月) 18:02:48.49 ID:MDvoBNWc0.net

WRCやめてだいぶたつのにいまだにWRとかいうラリーっぽい名前とイメージで行こうとする図々しさよ
世界の最前線で戦って勝ってるのはとっくにトヨタなんだが

34 ::2021/07/05(月) 16:41:33.27 ID:C74xOTaS0.net


ISDNかな?

120 ::2021/07/06(火) 12:18:48.17 ID:nx2hL2uH0.net

>>116
上は認証モデルである「ポロ R WRC ストリート」。
2リッターTSI、FF、6MT、車幅1430mm

下はホモロゲ獲得後に規定内で改造したWRC車両、テンロクターボ、四駆、DCT、車幅1820mm、車幅に合わせカーボンボディに交換。

65 ::2021/07/05(月) 20:25:23.38 ID:Yp34iOPz0.net

>>47
水平対向エンジンがラリーに向いてないから仕方ない

89 ::2021/07/06(火) 04:54:28.65 ID:sCjPrb660.net

ティザーでダサさが伝わるのがスバルクオリティ

75 ::2021/07/05(月) 21:56:09.84 ID:LsR+SBfT0.net

GT220買うか

144 ::2021/07/06(火) 21:22:58.70 ID:nx2hL2uH0.net

>>141
市販に近いのと、デザイナーがこうやりたいのと、途方もないのがあるけど、スバルのこれはデザイナーがこうやりたいって奴じゃないかね?

実際には「それじゃ狭くて誰も買わないよ」って言う横槍が入って丸くなるw

2シータが典型だけど、憧れる車と、実際に買う車はずいぶん違う。(後者は実用性と言う妥協が入る)

20 ::2021/07/05(月) 16:02:00.27 ID:Ua5ioEQ90.net

>>17
SVXとかヴィヴィオ・・・

22 ::2021/07/05(月) 16:04:26.65 ID:cAcLyNnh0.net

また日本だけおま国だろ

59 ::2021/07/05(月) 19:43:01.52 ID:OVNjSNyp0.net

来年かぁ
今年空きかと思ってたのに

136 ::2021/07/06(火) 17:20:43.49 ID:jQjbI5CD0.net

>>134
もうそんなWRC大好きユーザーいないよw

119 ::2021/07/06(火) 12:15:03.01 ID:FolhIijF0.net

一般道路は殆ど40km/h制限、高速道路ですら最大120km/h..
大馬力車は日本では意味ないし要らねえよ。日本にアウトバーンが有れば買うかもだが現状では要らない。

今のXSR155とBRZで充分です(*^_^*)

100 ::2021/07/06(火) 07:01:42.03 ID:ertosVOw0.net

スバルはコンセプトカー詐欺の常習だからな…

118 ::2021/07/06(火) 12:13:51.77 ID:8phLRI4u0.net

量産車は垢抜けない感じで登場すんだろ?

13 ::2021/07/05(月) 15:49:53.33 ID:L1+LbLWH0.net

最近のスバルはダサくなりつつある

90 ::2021/07/06(火) 06:03:04.62 ID:NPi83JZG0.net

なんでハリアーに寄せてく??

127 ::2021/07/06(火) 13:06:21.60 ID:nx2hL2uH0.net

>>125
WRC復帰となると、年2.5万台以上売れるテンサンくらいのFFコンパクトが欲しいけど、スバルには無理でしょうな>>116

116 ::2021/07/06(火) 12:10:43.48 ID:nx2hL2uH0.net

>>65
規定次第だね。

エボインプやセリカが闊歩してた時代は年2500台の枠があって改造範囲もキツかったんだけど、その後、年25000台以上のファミリーカーに代わり、FFしかなくても四駆にしてよく、エンジンは何載せてもよく、ターボモデルなくてもターボ化してよく、車幅を広げてボディも交換できるように変わった。

なのでVWも四駆ターボのゴルフRじゃなくFFのポロ(下はホモロゲモデル)で認証を取り、
https://4.bp.blogspot.com/-YW5dNjo_CYs/Ud7KX9g68vI/AAAAAAAAKKk/ighJ5Q3ct2o/s1600/PoloWRC_Front.JPG
テンロクターボ四駆ワイドボディに改造してるwwwww

62 ::2021/07/05(月) 19:46:52.00 ID:WtIBwtk40.net

スバルはさっさと水平対抗捨てないとTVRみたいになっちまうぞ
今からではもう遅いけど

56 ::2021/07/05(月) 19:36:17.22 ID:uIM+kmpx0.net

まーた風俗やキャバクラのパネルみたいに
別なもんが出てくるんだろ?

82 ::2021/07/05(月) 23:51:24.93 ID:c7JcIPn10.net

>>1
どの道レヴォーグと同じ顔でダサいんだから隠す意味ないだろ(笑)

156 ::2021/07/07(水) 06:40:13.04 ID:PUC1/b3Z0.net

>>145
確かにボクサーと四駆が売りのスバルは電気自動車の時代になったら生き残れないかもな。
実はひそかに電気自動車じゃなくてトヨタの水素直噴エンジンに期待してるんだが。

8 ::2021/07/05(月) 15:46:31.45 ID:DWYMQTmK0.net

コンセプト詐欺

39 ::2021/07/05(月) 17:04:53.46 ID:gS7PfX5Y0.net

相変わらずエンジンの上にインタークーラー配置する無能メーカー

111 ::2021/07/06(火) 11:58:45.47 ID:nx2hL2uH0.net

>>100
4ドアセダンとしての実用性を考えると上はないわな。

102 ::2021/07/06(火) 07:11:50.72 ID:H7UuuSDK0.net

イモ臭いカッペが大好きなメーカー、それがスバル

31 ::2021/07/05(月) 16:30:02.36 ID:hc5uO7Ze0.net

もう8年も前かよ
はよだせ

16 ::2021/07/05(月) 15:51:56.28 ID:COvLtSjf0.net

サッシュレス?

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