マツダ【CX-80】2023年発売予想、CX-8実質的後継の3列シートSUV、FRベースプラットフォーム採用 [423476805]

NO IMAGE

1 ::2021/11/24(水) 12:12:24.23 ID:Kb/yoYUC0●.net ?2BP(4000)

マツダは、CX-80として3列シートSUVの新型車を市場投入する計画。
公式発表によると、CX-60(2列シートSUV)とCX-80の発売時期として2022〜2023年が予告されている。
(写真はCX-8)

なかでもCX-60については、2022年に発売されることが、欧州向けマツダ販売系列のSNSアカウントで公表されている。
CX-80のデビューは、CX-60の後になると考えられ、2023年の発売が見込まれる。

■CX-8からCX-80へ、車格は一気に上げられる
現行のマツダの国内向けラインアップを見ていくと、2017年発売のCX-8が3列シート装備のクロスオーバーSUVとしてラインアップされている。
ホイールベースは2930mmで、パッケージングに優れるFFベースのプラットフォームが採用される。

CX-80は、そのCX-8の後継として考えられる。
ただし、エンジン縦置きのFRレイアウトを特徴とするラージアーキテクチャの採用などで、車格は一気に上げられる。
パワートレインについては、直列6気筒ガソリン(48Vマイルドハイブリッド)、直列6気筒ディーゼル(48Vマイルドハイブリッド)、直列4気筒ガソリン プラグインハイブリッドの3種類が用意される見込み。

■CX-80登場以降もCX-8は販売継続の可能性
(続きあり)
https://car-research.jp/cx-80/mazda-80.html

105 ::2021/11/24(水) 20:53:58.91 ID:YUr7qal/0.net

>>43
これほしい

76 ::2021/11/24(水) 17:15:01.61 ID:sGHXx1Mf0.net

>>70
やっぱりデザインだろう
服買う時に「ユニクロだ」とか「しまむらだ」とか気にするか?
見た目がいいならメーカーはさほど気にしない
国産ならレクサス以外はブランドでもないし
それと同じ

逆にクッソダサいデザインの車乗ってる奴の気が知れないw

40 ::2021/11/24(水) 12:56:30.52 ID:QagIe5bG0.net

ジャガーのパクリから何も進歩して無いな

48 ::2021/11/24(水) 13:26:28.87 ID:RG0Elb1Y0.net

>>24
外車に見た目が似てて外車よりは安い
見栄張りマウンティング自己愛にはツボにハマるんだろう
大言壮語を繰り返す大本営発表もこういう自己愛の虚栄心をくすぐる

なお車の出来は終わってる

9 ::2021/11/24(水) 12:19:16.66 ID:dqbkS80+0.net

直6なんてあったっけ?新開発?

37 ::2021/11/24(水) 12:50:57.70 ID:F0HBmm3Z0.net

MAZDA○→従来のマツダ
CX-○○→ユーノス

71 ::2021/11/24(水) 16:31:57.59 ID:ZLX1E4q50.net

日本はEV開発遅れてるから心配だ
トヨタスバルのEVがショボい内容だっただけに

27 ::2021/11/24(水) 12:32:50.67 ID:1vVGsRL30.net

成功してほしいけど
失敗しそうな雰囲気がぷんぷんしてる

52 ::2021/11/24(水) 14:17:31.57 ID:LRQN+G2M0.net

>>47
乗り降り問題なのか
プレマシーとかラフェスタとかあの辺と開口部変わらなそうだからいけそうだけどなぁ

101 ::2021/11/24(水) 20:32:01.97 ID:AEUNvud/0.net

>>97
月に1000台以上売れてるぞ
あのデカさで

58 ::2021/11/24(水) 15:33:58.30 ID:1O70noTW0.net

FD復刻したら売れそう
FFディーゼルでいいから250万円くらいで出せばいいのに

78 ::2021/11/24(水) 17:22:32.31 ID:rd6yfDfD0.net

統一デザインてミラージュサイボーグとかギャランVR4とかの時代のミツビシみたいだよな

41 ::2021/11/24(水) 12:56:48.85 ID:M/EStIkz0.net

MTは?多人数乗りのMT欲しいんよ

108 ::2021/11/24(水) 20:58:29.74 ID:1VVGnL170.net

SUVに三列シート要らねんだわ

90 ::2021/11/24(水) 18:30:52.11 ID:AARvZ+Nd0.net

BMみたくFRに拘って行けば一定の需要は確保出来るだろう
もっとも今は下位グレードにFFも出してるけどね

59 ::2021/11/24(水) 15:34:47.90 ID:MXzkGdFV0.net

素直にCX9で入れてくれよ…

98 ::2021/11/24(水) 20:25:29.86 ID:3XVwaelB0.net

>>97
cx8の2列目キャプテンシートのやつ良いよ。
三列目は普段は畳んでおく。
内装も安い割に豪華だし。
最上級グレードだと800万?
って言われてもおかしくないクオリティ。

100 ::2021/11/24(水) 20:31:23.40 ID:aBMiEIAN0.net

こんなに、CX出してどうすんだろ
3,30,5,8,50,60,70,80

11 ::2021/11/24(水) 12:19:33.02 ID:HZEjNO/y0.net

信者ですらマツダ車見分けられる人いなそう

111 ::2021/11/24(水) 21:41:44.70 ID:l3KSFmsN0.net

>>108
わかる
荷物乗せる系の趣味があると3列目はゴミ以外の何者でもない

65 ::2021/11/24(水) 15:50:28.20 ID:EOYjj7bO0.net

>>33
これ半分くらいは同じ車種だろ?

104 ::2021/11/24(水) 20:51:45.78 ID:o8QZZ1ty0.net

CX-8は、幅は今ならそんなに広いわけでも無いし、むしろコンパクトだけど
長さがほぼ5mなんだよな
長いと内輪差も大きくなるし、狭い道走りにくいのよね
で、ウルトラマン80は長いだけじゃなくて、幅もデカくなるんだろ?
日本じゃ無理だろ

110 ::2021/11/24(水) 21:34:04.81 ID:OJkSzUkI0.net

>>108
後ろで寝ることが出来るからいるぞ

109 ::2021/11/24(水) 21:32:52.87 ID:o8QZZ1ty0.net

>>108
おベンツ様もバイエリッシュモトレンヴェルケGmbhも3列シートSUV売ってるし
ランドローバーもジャギュアもキウアデラツクも
お前頭20年前に置き忘れてんじゃね?

83 ::2021/11/24(水) 17:52:01.59 ID:oHkCfcW40.net

>>33
ミス・コリアかマツダか

2 ::2021/11/24(水) 12:13:47.91 ID:tjNKMlet0.net

又エンジン車のみなの?少しはEVらしいの作ったら?

113 ::2021/11/24(水) 22:04:42.42 ID:2fsW1wwE0.net

早よマツダ1出せよ。
どうせ1人しか乗らないし、荷物も無いから、2でもデカく感じてきた。

72 ::2021/11/24(水) 16:32:35.40 ID:i0PjfShD0.net

>>64
正直いいじゃん思ったわw
国内メーカーのだったらなぁ

10 ::2021/11/24(水) 12:19:30.87 ID:j+IeK8T10.net

三列目要らんやろ

57 ::2021/11/24(水) 15:32:07.25 ID:jJZrs7Q40.net

>>9
EUではベンツをはじめ、直6への流れになっている
マーケティング的には大事
ちなみにEUはEVの流れからガソリンへブーメランのように戻っている

55 ::2021/11/24(水) 15:16:26.95 ID:lWbsZ8/H0.net

cx-8の中古狙うわ
ぼちぼち安くなったかな?

34 ::2021/11/24(水) 12:39:22.22 ID:8ugUPa8Z0.net

どんだけ車種増やすんだよ

80 ::2021/11/24(水) 17:46:52.65 ID:nAnMv/c20.net

>>70
>>72
マツダアンチが何を欲しがるのかと思ったらKIAかよw
流石センス良いな

106 ::2021/11/24(水) 20:56:45.19 ID:o8QZZ1ty0.net

だがCX-8は7シーターなのを取り敢えず忘れて
フル4シーターとして考えると、かなり良い印象

前2座がそのまま後ろに有る感じ
かなり良い

63 ::2021/11/24(水) 15:38:41.12 ID:3bnAwaCE0.net

>>25
FRにそもそもメリットがないからな
FRに拘ってるやつはただの懐古主義者

92 ::2021/11/24(水) 18:54:35.51 ID:SJ8sgOF90.net

>>64
観音開き?

22 ::2021/11/24(水) 12:28:25.47 ID:aZb5Lslx0.net

>>19
8人乗りじゃなくて7人乗りとか6人乗りが売れる理由ね

14 ::2021/11/24(水) 12:21:50.93 ID:ym7hOWSZ0.net

車格だけ上がってもなぁ
ディーラーも黒塗りバージョンで高級感出してるけど
なんせメンテ整備がダメダメ

91 ::2021/11/24(水) 18:41:07.16 ID:LRQN+G2M0.net

>>64
おお〜
メーカーはともかく、作ろうと思えば作れるんだなぁ

62 ::2021/11/24(水) 15:36:28.13 ID:1O70noTW0.net

>>55
弾数はかなりあるからな

93 ::2021/11/24(水) 19:03:22.21 ID:qdnvWiWe0.net

>>85
販売網ではスバルを随分研究してきた。マツダとスバルの販売店舗数は600店強とほぼ同じだが、スバルは1店舗あたり年間平均でうちの倍以上の1050台を売る。スバルは2009年に経営破綻したGM(ゼネラルモーターズ)から優良販売店を取り込み、さらに米国市場に合わせた商品の投入が効いた。
https://toyokeizai.net/articles/-/180972?page=2

スバルをお手本にしてよかったな

97 ::2021/11/24(水) 20:08:16.12 ID:Wb/MP0op0.net

CX-8なんて車種があった自体知らんかった。
クロノスの派生車種は全部覚えてるが、
やっぱ興味がないものは頭に入らないな。

95 ::2021/11/24(水) 19:34:29.01 ID:8F5K/zmI0.net

>>43
やっぱりバカみたいにマツダ乗ってんのかな?

33 ::2021/11/24(水) 12:38:00.99 ID:YNe8pJLs0.net

15 ::2021/11/24(水) 12:21:59.06 ID:su+Kw9AP0.net

クラウンすら前輪駆動ベースになるのに‥

13 ::2021/11/24(水) 12:21:23.16 ID:/RCwAUTL0.net

>>9
ロードスター用に縦置きエンジン開発してもコストを回収出来ないから、
いっそのことプラス2気筒で直6も作ってしまえっていう

20 ::2021/11/24(水) 12:26:44.45 ID:EPWAaAxq0.net

狭そう

38 ::2021/11/24(水) 12:51:49.46 ID:XxmIHNxw0.net

プレマシーの復活はよ

54 ::2021/11/24(水) 14:55:12.55 ID:Fw57d4wK0.net

FR化はトレーラーの牽引で有利だから完全にアメリカメインの企画だろう
直6は補器類の電動化でコンパクトに出来る様になったしV6に比べて金のかかるバルブの可変機構が1組で済むのもメリット

29 ::2021/11/24(水) 12:35:18.37 ID:3Ij/ePmM0.net

よく分からんけど3列シートてsuvにいるの?
そういう層はミニバンじゃねーの?

ニュー速カテゴリの最新記事