高速料金が有料なのは憲法違反　茨城の運送業者が無料化を求め提訴 [844481327] │ 2ch BOX

元スレ

1 ：：2022/01/07(金) 10:05:12.12 ID:ypyEkAzT0●.net ?PLT(13345)

全国に張られた高速道路網は、走った分だけ支払う料金制度が当たり前のように続いてきた。
本来は半世紀前に日本初の高速道路が通って以降、一貫して「将来的な無料開放」が原則となっている。一度も無料化のめどは立たず、昨年夏には料金徴収制度の延長も検討されている。
永久有料状態とも言える状態に異議を唱える動きが出始め、県内の運送業者は無料化を求めて司法に訴えた。

現行の料金体系は1回の入場料を「ターミナルチャージ」として150円を徴収し、さらに原則1キロ当たり24・6円がかかる「距離制」を採っている。

1963年に日本初の高速道路、名神高速道路が開通。莫大(ばくだい)な借金で建設したため、料金収入で返済した後に無料化する「償還主義」を取った。

公共財として、高速道路は整備と管理を国、自治体が担い、今も「無料開放」が原則だ。
高速道路網の拡張に伴い、72年には無料化の条件を全路線の費用返済に拡大した「プール制」が採用された。採算路線の収益を不採算路線に充てる形となり、無料化のハードルがさらに高まった。

2009年に政権を取った民主党(当時)は、無料化を公約に掲げたものの、本格的には実現しなかった。

道路関係4公団が民営化された05年時は「50年までに無料化」と掲げたが、12年の笹子トンネル事故を機に老朽化費用確保を理由として「65年まで」に延長。さらに21年8月、国土交通省の審議会は、料金徴収期間の延長検討を答申した。

そんな中、無料化を求めて水戸市内の運送業者3社が同年8月、東京地裁に提訴した。県内の同業者37社でつくる「高速道路無料化推進協議会」の会員たちだ。

運送業者側は、現行制度が憲法の保障する「居住、移転、職業選択の自由」に反し、違憲だと主張。
高速道路を管理する首都、東日本、中日本の各高速道路会社に「通行料を徴収してはならない」と請求し、建設費を完済した路線の無料化を唱える。

運送業者側は「憲法では国民の居住、移住の自由が定められ、通行の自由も保障されている。半永久的有料道路状態は明らかな憲法違反だ」と指摘する。

高速道路会社側は憲法違反を否定し、棄却を求めている。

https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16414760371408

77 ：：2022/01/07(金) 10:38:37.45 ID:B0tiQ1FW0.net

使用率で値段変動させろ
金払って高速乗って
渋滞30キロとかアホかよって思う

438 ：：2022/01/09(日) 05:12:01.84 ID:0HynpTmR0.net

>>3
東日本大震災の復興支援のために、6月20日より東北地方の高速道路は被災者の通行料金が無料化

民主党政権が続いてたら出来たなぁw

143 ：：2022/01/07(金) 11:25:18.34 ID:JZxKJjF00.net

同じ時期に建設された橋でも
鉄道橋に比べ道路橋は老朽化が深刻

その原因は設計荷重を超えた過積載によるもの
つまり物流関係が維持費を増大させている

47 ：：2022/01/07(金) 10:26:17.36 ID:caAFMIqV0.net

憲法違反とかは関係ない。期限いわずに「いつか無料」とかむしろ詐欺だな。

68 ：：2022/01/07(金) 10:35:24.81 ID:oP32PMi30.net

etcみたいに料金取る仕組みにも構築と運営費が発生するから余計に遠くなるわな

437 ：：2022/01/09(日) 04:55:43.82 ID:8vkAwbDV0.net

>>318
アメリカでできてるのに日本でできない理由はない。
できないというのはただの怠慢。

142 ：：2022/01/07(金) 11:24:38.51 ID:/G2o1wJq0.net

せめて半額ぐらいにはできないのか？
高すぎるだろ

285 ：：2022/01/07(金) 14:29:49.73 ID:PwxvtjFf0.net

>>190
確かにね

でも税金になると
高速なんてめったに乗らない人が高速税負担して
運送業者の負担が軽くなるだけのような気がするんだよな。

路面が痛む痛まないって車の重量で大きく変わるらしいし
重量税を重くするって手もあるか

371 ：：2022/01/07(金) 23:09:24.56 ID:OkHzDrcF0.net

茨城は大利根橋とか実際無料になってるからな

392 ：：2022/01/08(土) 03:58:41.39 ID:F69cOQHY0.net

維持整備等で有料なのはわかるんだけど料金が上がり過ぎなんだよ
阪神高速なんて30年で倍以上になってる

272 ：：2022/01/07(金) 13:42:12.39 ID:nGuveouw0.net

交通量増えるから無料にはしなくていいけど安くはしてほしい

284 ：：2022/01/07(金) 14:28:39.88 ID:NphEzn/I0.net

無料になるとゴミが増えるから逆に倍にしろ

32 ：：2022/01/07(金) 10:19:00.89 ID:bhmqEhIr0.net

高速道路を使わなくても、居住、移転、職業選択、これらは出来るだろ
バーッカじゃねえの？

134 ：：2022/01/07(金) 11:17:48.44 ID:E+83neOw0.net

>>13
柏市民はこれどう思ってるんだろうか

45 ：：2022/01/07(金) 10:25:33.37 ID:tCmTuZnT0.net

>>13
このウソつき女、今千葉県柏市長だっけ？

409 ：：2022/01/08(土) 10:05:38.83 ID:/GGAK4Gl0.net

ガソリンの2重課税もだな

102 ：：2022/01/07(金) 10:53:19.60 ID:2wHwpO5W0.net

以前フリーウェイクラブとかいう活動家的なのが居たな

73 ：：2022/01/07(金) 10:36:40.75 ID:CjbQEnRp0.net

確かに日本の道路って壊れやすいね
簡単に穴があいたりするし

321 ：：2022/01/07(金) 17:32:52.40 ID:iI14lTBJ0.net

>>1
>運送業者側は、現行制度が憲法の保障する「居住、移転、職業選択の自由」に反し、違憲だと主張。
>高速道路を管理する首都、東日本、中日本の各高速道路会社に「通行料を徴収してはならない」と請求し、建設費を完済した路線の無料化を唱える。
>
>運送業者側は「憲法では国民の居住、移住の自由が定められ、通行の自由も保障されている。半永久的有料道路状態は明らかな憲法違反だ」と指摘する。
あそれガガイのガイ

108 ：：2022/01/07(金) 10:55:23.62 ID:aIgtWT4i0.net

>>103
使い切るからね

189 ：：2022/01/07(金) 12:00:09.26 ID:Gki9zuFN0.net

安くするならともかく無料だと維持費がな
民主とか何も考えずに無料化とか言ってたけどさ

433 ：：2022/01/09(日) 00:08:59.30 ID:xXswG+930.net

無料なっても激込するだけだからメリットはないんじゃないの？

250 ：：2022/01/07(金) 13:08:02.26 ID:Gs9F8GT50.net

>>236
金だけとっといてそれはねえ

251 ：：2022/01/07(金) 13:09:18.06 ID:OQtJ9f/20.net

>>246
ちゃんと調べたら自分たちの頭の悪さに気づいて止めたんでしょ
いくらでも実行は出来たでしょ日本の将来考えなきゃ、決定権はあったんだから
俺はそこは評価してる
あれが山本太郎なら断行してたと思うよ真正バカだから

48 ：：2022/01/07(金) 10:26:29.44 ID:NAtsRa300.net

設備維持は続くから無料は無理にしても高すぎるとは思う。特にオートバイは異常に高い。軽自動車の半額がいいところ。

163 ：：2022/01/07(金) 11:40:49.35 ID:xUZiUsTu0.net

維持費が〜とかいうやつは本質が読めてない

337 ：：2022/01/07(金) 18:52:34.22 ID:kao10Bty0.net

デカいトラックなんかが重さで道路を破壊するから維持費が高くつくんだろ、大型車からはもっと取れ

41 ：：2022/01/07(金) 10:24:08.21 ID:Gs9F8GT50.net

何で未だに一線も無料の道路ないんだよ
60年間嘘をつき続けてきた政府

248 ：：2022/01/07(金) 13:07:06.70 ID:OQtJ9f/20.net

>>243
俺もちゃんとは知らないけどそう言うのが明記されてんじゃないの？
個人的には有料で良いのでは？と思うけど法律違反ならマズいよね
まぁ半民営化してるのに無料ってwと思うが

268 ：：2022/01/07(金) 13:35:22.71 ID:UB1HCJ+y0.net

そうかそうか
国交省といえばそうかそうか

23 ：：2022/01/07(金) 10:13:22.54 ID:fp8o15r20.net

償却終わっても金とる公団が悪い
メンテは重量税払ってんだからそれで賄えボケ

387 ：：2022/01/07(金) 23:42:27.41 ID:R06g98B40.net

外国だと無料のとこ多いけど
あれはどういう仕組みで成り立ってるの？

105 ：：2022/01/07(金) 10:54:19.31 ID:EEvqbUQp0.net

>>91
ただがいいなら下道いけってのが先だよな
無料だの激安だのやったら普段混まない線まで大渋滞って

300 ：：2022/01/07(金) 15:28:34.16 ID:mKsdi8Nd0.net

>>296
どこの高速道路が無料になった？w

443 ：：2022/01/09(日) 21:15:21.84 ID:NbIl9zkZ0.net

>>430
バイパスや有料道路は建設費用がペイできたら無償化されてるからな
高速道路法に規定されてる高速道路は建設費用ペイできたら無償化しますと言ってるのに無償化せずに利権化してるから文句言われてるんだろ

275 ：：2022/01/07(金) 13:51:24.05 ID:/mrLGujm0.net

まあ、約束が違うのは確かだよね。
無駄な修復や中央分離帯の草刈り除草作業とかいろいろと企業努力や改善してもいいと思う

117 ：：2022/01/07(金) 10:59:38.21 ID:jma9Dr2v0.net

価格はおかしい国は強欲すぎる

298 ：：2022/01/07(金) 15:25:27.76 ID:L/5StcTj0.net

>>190
今以上に天下りのダニ共が群がって国民から見えにくい形で税金を啜られそうだけどな

298 ：：2022/01/07(金) 15:25:27.76 ID:L/5StcTj0.net

>>190
今以上に天下りのダニ共が群がって国民から見えにくい形で税金を啜られそうだけどな

283 ：：2022/01/07(金) 14:25:50.87 ID:6jmlpC+q0.net

見当違いの訴訟で無料化がさらに遠のくやつ

75 ：：2022/01/07(金) 10:36:55.09 ID:U2edVn+70.net

維持費はとるとしても
工事費込の現行の料金徴収に正当性はないな

226 ：：2022/01/07(金) 12:30:36.44 ID:0E4VwMma0.net

無料にして広く税金で賄うか、有料にして受益者負担にするか、の違いでしかないからな。

212 ：：2022/01/07(金) 12:17:13.15 ID:JD5am9TN0.net

あの時って全車種なってたっけ？
それでも主要箇所は結構渋滞してた記憶があるが。

241 ：：2022/01/07(金) 12:57:31.87 ID:SRPiTeOU0.net

アメリカ中の都市を結ぶハイウェイは基本無料。それに比べたら日本の高速道路は確かに高い。
だがかなりの部分が高架だし一般道と完全に分離しているから、建設費と維持費は比較にならないほどかかっていると思う。
とはいえ燃料費が経営に直結する運送業に関してはもっと安くしてもいい。
確かに大型車は道路を痛めやすいんだが、その分重量税を払っているわけだし、台数が多い乗用車にしたって昔に比べて相当重くなった。
だから緑ナンバーは大幅値下げあるいは無料とし、その分を自家用とくに乗用車を大幅値上げして補填すればいい。

115 ：：2022/01/07(金) 10:58:58.53 ID:AtN1g+YB0.net

○○サービスエリアの××が人気なんだァァァ！！

とはいったい何だったのか
本当に旨いのならコロナでサービスエリアが流行らなくても委託販売で売れるよね

336 ：：2022/01/07(金) 18:48:01.08 ID:dwWmUGwj0.net

>>14
高速道路何本も通せば出来るんじゃね？

88 ：：2022/01/07(金) 10:44:39.97 ID:AtN1g+YB0.net

無理なのはわかってるけど側道作って歩行者や自転車も通れるようにしてほしい

17 ：：2022/01/07(金) 10:11:10.55 ID:LZtzaRws0.net

もう有人料金所撤廃して人件費をあてろ

67 ：：2022/01/07(金) 10:35:11.68 ID:aIgtWT4i0.net

無償化は求めないが年末年度末の余った税金使いきり工事はいい加減にしてほしい

2 ：：2022/01/07(金) 10:06:30.79 ID:JD5am9TN0.net