テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧 [144189134]

テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧  [144189134]

1 ::2022/01/12(水) 23:47:59.20 ID:BerBJKss0●.net ?2BP(2000)

■燃料電池車MIRAIは失敗だった

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても”未来”のままで、”現在”になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される”大衆車”でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

165 ::2022/01/13(木) 03:41:27.42 ID:uUqzg4Wv0.net

>>11
家電や半導体で中国、韓国にボロ負けしたのは君の頭の中には無いのかい?

8 ::2022/01/12(水) 23:54:45.18 ID:x+ZTvjPJ0.net

>>2-6
お前がそう言うから水素の勝利確信したわ

91 ::2022/01/13(木) 01:01:20.59 ID:4LFz/X9x0.net

EVは寒冷地問題と発電問題をクリア出来るかどうかだな。
給電設備の問題は、この2つの根幹問題に比べたら些細な事。

20 ::2022/01/13(木) 00:03:08.77 ID:wgjLrWVW0.net

EVがメインストリームになる事は永久にないだろ
EVなんて先進国ですら全土にインフラ整備に苦戦するレベルなのに
発展途上国なんてなおさらついてこれないから
それとも途上国用だけにガソリン車作るのか?

7 ::2022/01/12(水) 23:53:12.97 ID:6+/MeFet0.net

電気自動車で進めて「やっぱり電気は駄目よね」ってなったら水素を出して来る為

40 ::2022/01/13(木) 00:17:28.74 ID:fkNmXuWk0.net

EV乗ってる奴がいないスレ

40 ::2022/01/13(木) 00:17:28.74 ID:fkNmXuWk0.net

EV乗ってる奴がいないスレ

10 ::2022/01/12(水) 23:55:49.41 ID:mrpPPd1t0.net

>>1
こいつは早漏かよw
水素自動車が失敗かどうかを決めるには早すぎるだろう
そんな事言ってたらEVだってまだ成功するかは分からない

193 ::2022/01/13(木) 06:52:29.19 ID:dlSun0d80.net

普及にはエロ
エロい車が勝つよ

149 ::2022/01/13(木) 02:36:56.96 ID:sxgSRAZk0.net

中華がEVを売りたいだけ

54 ::2022/01/13(木) 00:26:20.39 ID:l4KvV6Xl0.net

>>2
ならUSBで充電してみろチンカス

179 ::2022/01/13(木) 05:23:39.00 ID:S2SvCSYu0.net

日本の冬の発電量がギリギリだという事を無視するなよ。老朽化した姉ヶ崎発電所を稼働させざるを得ない程まで電力が逼迫してるのに..
この状態で電気自動車がいきなり増えたらどうなるか火を見るより明らかだろうに(´・ω・`)

153 ::2022/01/13(木) 03:03:16.66 ID:wyxEMwsn0.net

>>14
買い替え頻度が高くなるから製造メーカーとしては美味しい。

66 ::2022/01/13(木) 00:31:31.80 ID:rvhsFTOc0.net

大丈夫(`・ω・´)

水道の蛇口→ホース→何かぁゃしぃ機械(電気を使わない)→水素

ホースはホームセンターに行けば売ってるし
何かぁゃしぃ機械を今がんばって作ろうとしてるから
チョット(`・ω・´)マッテテ

流石に水道の無いガソリンスタンドは無いでしょ!

96 ::2022/01/13(木) 01:08:40.51 ID:3EGT+Cqh0.net

EV推しの人がEVに乗って無い事実

206 ::2022/01/13(木) 07:42:29.13 ID:kTqtkFPG0.net

EV参入で「世界のソニー」完全復活
https://www.mag2.com/p/money/1146759
ホンダと組めば世界最強の電気自動車メーカー誕生も

109 ::2022/01/13(木) 01:16:36.85 ID:4LFz/X9x0.net

>>104
軽装で雪山登山するようなもんだなw

159 ::2022/01/13(木) 03:17:17.67 ID:fGP6KjTP0.net

>>128
日本はまだ良いけど欧州とか冬になる度にロシアから吹っ掛けられるのにEVとか出来るはず無いよね

南米とかだって電力の安定供給出来てない国もあるし走ってる車の大半がEV化ってエネルギー問題を直視してるとは思えない

中国も少し前までは停電が多いとか聞いてたけどエネルギー問題って解決してるのかね?

199 ::2022/01/13(木) 07:19:03.20 ID:12fSvr1K0.net

>>1
水素自動車も水素で電気なのか水素で内燃機関なのかどっちなの?

112 ::2022/01/13(木) 01:19:33.62 ID:+QfnVOnI0.net

エンジンも残してほしい
EVオンリーだと雪国死ぬ

81 ::2022/01/13(木) 00:49:15.69 ID:HAfRdN+U0.net

>>78
これがBBQや他所にならないのが今の5ちゃん

37 ::2022/01/13(木) 00:16:26.60 ID:wgMalAka0.net

テスラよりもトヨタの方がEV関連特許抑えてるってのに何このクソ記事

19 ::2022/01/13(木) 00:02:53.22 ID:cxSq5dAv0.net

同じモーター駆動としてミライとテスラ試乗で比べたけど作りはトヨタのほうが上。
誰でも手軽に電気自動車作れるぞこれって感じたのはテスラ。ようはオモチャ感覚
流行りで1〜2年乗るならアリだけど2回も車検取って乗る品質ではない

65 ::2022/01/13(木) 00:30:46.11 ID:Zf0JVdYw0.net

今まで環境に優しいのはどっちだ、経済性はどっちが上だって話が多かったけど
決め手はスタンドだったか

63 ::2022/01/13(木) 00:28:36.73 ID:LPxX3PAY0.net

何故か愛知県とSB-iPhoneと格安simのジパングが他勢を装って似たようなレスをするスレ

118 ::2022/01/13(木) 01:23:54.88 ID:9NfvCWvh0.net

水素自動車だったら極寒地でも余裕で車動くだろ
本物を求めるなら水素自動車だよ

58 ::2022/01/13(木) 00:27:04.97 ID:grgqZGEE0.net

>>48
どうでもいいけどお前ニュースでもないおんなじスレ何回も立てるの何なの?

148 ::2022/01/13(木) 02:35:17.77 ID:O5hsrtbJ0.net

確かに
BEVって助成金やCO2クレジットが無ければ売れてないからな

103 ::2022/01/13(木) 01:13:49.76 ID:n2Njgrta0.net

電気インフラ完璧ってどこの話?

182 ::2022/01/13(木) 06:24:35.03 ID:coziV0ZA0.net

え?ミライって補助金マシマシで実質300万円台じゃなかったっけ?
補助金なくなったの?

56 ::2022/01/13(木) 00:26:49.59 ID:TLAteRq10.net

爆発車

177 ::2022/01/13(木) 04:58:00.37 ID:XkQC/L440.net

石油→火力発電所→(損失)→送電→(損失)→充電→(損失)→EV
石油→エンジン
どっちがエネルギー効率いいか見ただけでわかるだろ

86 ::2022/01/13(木) 00:57:34.80 ID:GeR1ephA0.net

>>49
なんだかなぁですね
ただ、去年8月の時点でも
>>1
トヨタが今後ミライしか作らないとでも思ってんのかこのバカ記者は
という感想は変わらないですね
水素エンジンのヤリスの記事も去年の5月ごろには出ていましたし

59 ::2022/01/13(木) 00:27:23.70 ID:yTaIUKH+0.net

何回同じ記事でスレ立てるんだ?アホか

43 ::2022/01/13(木) 00:18:29.62 ID:AIp58zcZ0.net

どっちも微妙、車以外の環境を整えてから言ってくれ

31 ::2022/01/13(木) 00:13:54.45 ID:fSxA9pdy0.net

>>20
アメリカなんて大平原を延々と走り続けて片道1000km移動とか普通で
大都市圏は路駐が当たり前で充電なんて出来ないのに
どうやってEVが主流になるんだろうなあ

126 ::2022/01/13(木) 01:48:01.97 ID:guyF/jkv0.net

VTR戦争で負けたベータみたいなものか

209 ::2022/01/13(木) 07:48:50.62 ID:7bI+Uwsu0.net

トヨタは水素ステーションをたてまくれよ

172 ::2022/01/13(木) 04:08:29.08 ID:sv5WRa6a0.net

水素はトラックとかバスみたいな商用車向けが本命で乗用車の需要なんて最初から考えてないぞ

44 ::2022/01/13(木) 00:18:45.97 ID:nMLRu10v0.net

充電インフラ完璧…?

55 ::2022/01/13(木) 00:26:32.97 ID:ibEG1Uhi0.net ?2BP(1000)

やったぜ

47 ::2022/01/13(木) 00:24:39.15 ID:2aIsPH2n0.net

>>44
PA,SA,道の駅の全駐車区画に充電設備つけないと無理だな

50 ::2022/01/13(木) 00:25:20.20 ID:Sl182bux0.net

>>1

2021年8月20日(金)11時30分

46 ::2022/01/13(木) 00:21:22.06 ID:0UjM08Kk0.net

>>1
テスラはEV専業メーカーなんだからトヨタとは規模が全く違う。

ロボット掃除機専業メーカーと家電メーカーみたいなもん。専業メーカーはまあジャンル頑張ってって感じ。

131 ::2022/01/13(木) 01:54:44.35 ID:1uIYcdZZ0.net

電気自動車って本来環境に配慮したエネルギーを使うからいいってことなのに
日本だと殆ど環境に配慮していない発電方法だから
勝ち負け以前に実は本来の意義には即していない

95 ::2022/01/13(木) 01:08:06.75 ID:MeQphYfT0.net

うちの近くに水素スタンドができて驚いた
需要あるんかね

139 ::2022/01/13(木) 02:13:24.83 ID:Ker/WQY+0.net

FCVもEVも電気だから、かわらないけどね いつでも切り替えられるが
今のとこ電気のが移行しやすいだけ 

151 ::2022/01/13(木) 02:55:23.63 ID:nb1nZwAh0.net

EVって家庭に電源供給できるんだろ?
水素は水素スタンドじゃなくても水素タンクローリーで燃料電池車に直接供給できるんだろ?
大型トラックはEVより燃料電池車が良いんだろ?

燃料電池車の水素タンクローリーで水素と電気を車に供給するようにすればいいんじゃね?

128 ::2022/01/13(木) 01:51:27.17 ID:48d12vig0.net

でもみんなが電気自動車ってほぼ不可能
急速充電が50kwhだぜ?1時間で一般家庭の数日分の電気が仕事終わる時間に充電スタンドや帰宅してみんな一斉に充電したら現在の何倍電力必要になるよ

185 ::2022/01/13(木) 06:32:37.19 ID:49qa/Qjg0.net

>>179
まあ今使ってる油を発電に回したらとりあえずいいんじゃねーのか

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